O mercado automotivo brasileiro manteve trajetória de crescimento em abril de 2026, mesmo com uma desaceleração pontual na comparação mensal. Segundo dados da Bright Consulting, foram registrados 235.942 emplacamentos de veículos leves zero quilômetro no período, volume 8,7% inferior ao de março, quando o setor somou 258.375 unidades. Na comparação com abril de 2025, o desempenho representa avanço de 19,5%.
A retração frente ao mês anterior está diretamente associada ao calendário. Abril contou com 20 dias úteis, contra 22 em março, o que impactou o volume total. Ajustando esse fator, a média diária de vendas permaneceu praticamente estável, passando de 11.744 unidades em março para 11.797 em abril. O indicador também supera com margem relevante as 9.871 unidades diárias registradas no mesmo mês do ano passado, sinalizando consistência na demanda.
Acumulado do ano mantém alta de dois dígitos
No acumulado de 2026, o mercado soma 832.266 veículos vendidos, alta de 16,2% em relação ao mesmo período de 2025. O resultado já supera o patamar observado em 2019, antes da pandemia, indicando recuperação consistente do setor e retomada do consumo.
A divisão entre os canais de venda mostra equilíbrio. O varejo respondeu por 121.878 unidades em abril, o equivalente a 51,7% do total, enquanto a venda direta somou 114.064 unidades, com participação de 48,3%. Ambos os canais registraram queda na comparação mensal, mas avançaram frente a abril do ano passado: o varejo cresceu 17,3% e a venda direta teve alta de 21,9%.
Venda direta ganha participação no ano
No consolidado de 2026, a venda direta segue em ritmo mais acelerado, com 399.468 unidades comercializadas, avanço de 27%. Já o varejo soma 432.798 veículos, crescimento de 7,8%. Com isso, a participação da venda direta sobe para 48%, ante 43,9% no mesmo intervalo de 2025, indicando mudança gradual na composição dos canais.
Montadoras e modelos mais vendidos
Entre as montadoras, a liderança em abril ficou com a Fiat, que registrou 45.631 unidades emplacadas. Na sequência aparecem Volkswagen (38.904) e General Motors (24.970). O ranking é completado por Hyundai (18.563) e BYD (18.457), que mantém ritmo de expansão no mercado brasileiro.
No canal de varejo, a BYD alcançou 14.900 unidades e superou concorrentes tradicionais como Volkswagen e Fiat. A montadora alemã historicamente liderava esse canal, impulsionada por modelos como T-Cross, Nivus e Polo.
No ranking por modelos, a liderança segue com a Fiat Strada, com 14.910 unidades vendidas no mês. Em seguida aparecem Fiat Argo (7.991), Chevrolet Onix (7.847), Volkswagen T-Cross (7.810) e Hyundai Creta (7.649).
Eletrificados aceleram participação
O avanço da eletrificação segue como um dos principais vetores do setor em 2026. Em abril, foram comercializados 41.791 veículos eletrificados, o equivalente a 17,7% do mercado total. O volume mais que dobrou na comparação anual.
No acumulado do ano, o segmento soma 133.784 unidades, com crescimento próximo de 95%. Entre as tecnologias, os modelos 100% elétricos (BEV) lideraram com 17.195 unidades, representando 41,2% do total de eletrificados.
Na sequência aparecem os híbridos plug-in (PHEV), com 12.114 unidades e participação de 29%. O destaque individual ficou com o BYD Dolphin Mini, que registrou 6.873 unidades no mês.
Avanço das chinesas e recorte regional
A expansão das marcas chinesas segue refletida na participação de mercado. Em abril, essas fabricantes responderam por 17% dos emplacamentos, acima dos 14,7% registrados em março, consolidando a presença no país.
No recorte regional, Minas Gerais liderou os emplacamentos, com 56.982 unidades e participação de 24,2%. São Paulo aparece na sequência, com 51.036 unidades, equivalentes a 21,6% do total.